Иллюстрация слева показывает круговое движение без внутреннего кольца; на иллюстрации справа внутреннее кольцо находится вокруг центральной части.

Рекомендуется при всех въездах задавать угол Бета равный, как минимум, 45 гон. В случае узлов с круговым движением, в которых другие элементы проектирования определены не оптимально, недостатки проекта, относящиеся к безопасности, можно компенсировать явным отклонением с помощью центр. островка. Требование, чтобы угол отклонения Бета был не менее 45 гон, при кольцах с четырьмя дорогами, как правило, выполняется при увеличении внешнего диаметра (> примерно 32 м). При проектировании колец с четырьмя дорогами с меньшими внешними диаметрами требуемый угол отклонения можно реализовать, выбрав внутренний радиус средн. островка как минимум вдвое больше ширины дорожного полотна b дороги к кольцу. Эта конструктивная рекомендация предполагает:
|
(C) ALLPLAN GmbH |
Privacy policy |